為中國挖出3000平方公里國土,厲害了天鯨號!

2020-02-27 20:14:08 IT之家 微信公號 分享

(原標題:為中國挖出3000平方公里國土,厲害了天鯨號!)

作者:啟人

就在10日上午,國家科學技術進步獎勵大會在北京隆重舉行。

經過嚴格的評比,最終,國家科學技術進步進步獎特等獎,頒給了《海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化》項目。

海上大型絞吸疏浚裝備,簡單來說就是絞吸式挖泥船,說得再簡單一點,就是在水里挖泥用的船。

可能很多人會不解,挖泥船?聽起來好像很低端的樣子,憑啥這東西能評這么高的榮譽?

啟人得給大家說說了:

其實,他不光是一條船,更是我國的現實版地圖編輯器。

打通水路

要想富,先修路,這句話大家都聽說過吧。

在21世界,貿易全球化,光修陸地上的路是不夠的,水路也要打通。

就拿我國的黃金水道——長江來說吧。

長江的含沙量高居世界第四,每年都會從上游帶來大量泥沙。

泥沙經過長久的淤積沉淀,不但生成了中國第三大島嶼崇明島,還在入海口堆積出了一道攔門沙,攔截了大船通航的去路。

如果不想長江流域的經濟受阻,這道攔門沙是必須要干掉的。

但是,啟人要說但是了。

長江的沙流源源不斷,每年都會沖來6000萬立方米。

就算你今天干掉了攔門沙,明天它還會慢慢堆積。

今天的上海港已經成長為全球第一大港,如果不盡快打通上海和南京的航路,上海港的發展很快就會遭遇瓶頸,最終曇花一線。

中國必須盡快升級挖泥裝備。

天鯨號交付

事實上,在很久很久以前,我們就意識到了這個問題。

1966年,國家撥款170萬英鎊,從荷蘭買來一搜淘汰挖泥船。

隨著經濟的發展,1985年又從日本高價買來一艘。

在2000年以前,中國根本沒有造挖泥船的技術。

直到2006年,天津航道局自主設計了第一條大型鉸吸式挖泥船——天獅船,中國的挖泥技術,才算正式起步。

第一步踏出去,后面的事就輕松多了。

2010年1月19日,今天的主角天鯨號正式交付。

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編輯:果粉
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