國產特斯拉下一波降價可能要等很久

2020-08-26 11:39:28 ZAKER 分享

特斯拉:中國工廠實現部件供應完全本地化可能需要更長的時間,中國產車型的價格一時之間可能會因此而繼續維持較高的水平。

網友:沒關系,中國人民速度很快的  

7 月 23 日消息,特斯拉上海新廠實現部件供應完全本地化所需要的時間或將長于公司最初的設想,其中國產車型的價格一時之間可能會因此而繼續維持較高的水平。

特斯拉首席執行官馬斯克本周三在有關公司收益的電話會議上表示,上海工廠部件本地化程度到年底將會達到 80% 左右。而 2019 年 12 月,特斯拉上海工廠制造總監宋剛曾表示,公司希望到今年底部件供應本地化程度能夠達到 100%。

不管特斯拉具體實現零部件本土化需要多久,特斯拉若要擴大上海超級工廠的汽車零部件產能,就必須實現供應鏈本地化。

而此前特斯拉報告顯示,截至去年 12 月底,中國制造的 Model 3 使用的零部件約有 70% 是進口的。雖說當前國產的特斯拉 Model 3 價格有一定優惠,續航也更長,但從長遠來看,特斯拉必須盡快實現零部件本土化。

這不僅是為了要擴大在中國這個世界上最大的電動車市場的份額,在面對日益成長的中國新能源車企,特斯拉必須實現部件供應本地化來降低成產成本,也使特斯拉的價格更具可承受性,也更具競爭力。

只不過,面對特斯拉這前后矛盾的發言以及 "中國產車型的價格一時之間可能會因此而繼續維持較高的水平 ",就不知道是特斯拉故意 " 放緩腳步 " 抬高單價,還是中國本土企業不爭氣,跟不上特斯拉的節奏,這就不得而知了。

畢竟,此前馬斯克也說" 中國部件供應商極具競爭力,也可能是全球最具競爭力的供應商。"按理來說不應該存在匹配不了特斯拉的發展速度。

這就很有意思了。

來源:ZAKER 財經 鄒心晨

聲明:本站部分資源來源于網絡,版權歸原作者或者來源機構所有,如作者或來源機構不同意本站轉載采用,請通知我們,我們將第一時間刪除內容。本站刊載文章出于傳遞更多信息之目的,所刊文章觀點僅代表作者本人觀點,并不意味著本站贊同作者觀點或證實其描述,其原創性及對文章內容的真實性、完整性、及時性本站亦不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考。
編輯:果粉
大满贯老虎机游戏下载 湖南快乐十分彩开奖结果查询结果 股票配资是什么意思合法吗 股票分析软件有用吗 辽宁福彩快乐12的奖金分配 初学者如何学炒股 快乐彩玩法 沪深股市行情今日 安徽快3开奖走势号码 大智慧股票分析软件 江西十一选五今天的开奖查询 网上股票开户有危险吗 贵州快三开奖视频 吉林11选5计算奖金 福利彩票玩法介绍大全 新疆体育彩票11选5走势图 北京体彩十一选五走势图一定牛